Министерството за транспорт и инфраструктура објави јавна набавка на електричен воз.

Тоа е композиција за брзина до 200 километри на час, а бидејќи работите сега се во најблиска конкуренција, ќе има кинески производители за кои некој е тешко да се натпреварува според цената и квалитетот.

Крајниот рок за доставување понуди за испорака на вакви возови е 15 март.

Бараниот рок за испорака на првиот воз е крајот на октомври, а за дополнителните два до крајот на 2021 година. Очекуваниот гарантен период за возовите е две години од оперативното прифаќање.

Понудувачите исто така мора да обезбедат обука за управување и одржување на обуки.

Обврска на понудувачот е да обезбеди банкарска гаранција од три проценти од цената за сериозноста на понудата.

Ние работиме напорно за да ги направиме Српските железници да изгледаат како железници на модерна европска земја и работиме на тоа и сметаме дека ќе успееме. Работиме на тоа како понатаму да ја интегрираме пругата и да го зголемиме сообраќајот – наведува министерот за транспорт Томислав Момировиќ.

Потребната должина на возовите е 100 метри со минимум 300 места, под и греење над страничните зидови, и се наведува дека тие мора да имаат изолација од топлина и звук, LED осветлување, тоалети за помалку подвижни, бар за топли пијалаци, Систем за резервација на Wi-Fi и системи за аудио и видео известување.

– Многу скоро ќе одиме од тука во Нови Сад за 40 минути. Многу наскоро, граѓаните ќе видат кои се придобивките – забележува Момировиќ.

Да потсетиме, министерот Момировиќ на 6 јануари потпиша меморандум со кинеските компании „China Railway International“ и „CRRC Corporation Limited“, а потоа беше наведено дека документот претставува основа за потенцијална набавка на патнички возови за високо- брзински железници.